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Kreuzfahrten | Kreuzfahrt | Forum : Costa Concordia

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„Costa Concordia“: Neues Costa-Flaggschiff gestartet 
Costa Concordia „Costa Concordia“ bietet maritimen Urlaub in einer neuen Dimension
Taufe durch Topmodel Eva Herzigova – Leitthema europäische Architektur
Größter Spa-Bereich auf dem Wasser – Über 6.000 Kunstwerke an Bord
Grand Prix Rennsimulator – Sternekoch serviert Speisen aus der Molekularküche

Grand Prix Rennen auf hoher See 
Costa Concordia Formel-1-Simulator der neuesten Generation auf der „Costa Concordia“
Mit über 250 km/h auf die Kurve zurasen - aber Achtung: da könnte ja Schumi parken! Lieber erst mal abbremsen. Solche Szenen, wie aus dem Qualifying zum Grand Prix von Monaco 2006, sind ab Juli auch auf hoher See möglich. Denn die „Costa Concordia“, das neue Flaggschiff von Europas führender Reederei Costa Crociere, hat für Motorsport begeisterte Passagiere einen Formel-1-Simulator neuester Technologie an Bord, der erste dieser Qualität auf einem Kreuzfahrtschiff.

„Costa Concordia“: Taufe am 7. Juli in Rom 
Costa Concordia Feierliche Zeremonie im Hafen von Civitavecchia/Rom
Größtes Kreuzfahrtschiff Europas - Neue Initiativen für Rom und das Latium
Costa Crociere, Europas größte Kreuzfahrtreederei, hat für die feierliche Taufe der „Costa Concordia“ den Hafen von Civitavechia/Rom gewählt. Mit der „Costa Concordia“ entstand auf der Genueser Fincantieri-Werft das größte Kreuzfahrtschiff Italiens und zugleich Europas. Für die Taufzeremonie ist Kai 25 des Hafens vorgesehen. Knapp 3800 Passagiere können auf dem neuen, 290 Meter langen Costa-Flaggschiff modernsten Komfort genießen und sich im größten Spa der Kreuzfahrtwelt auf 1900 Quadratmetern verwöhnen lassen.

„Costa Concordia“ nimmt Gestalt an 
Costa Concordia Eine Brücke für den Luxusliner: „Costa Concordia“ nimmt Gestalt an
Die Bauarbeiten für das neue Flaggschiff der italienischen Kreuzfahrtreederei Costa Crociere, die „Costa Concordia“, liegen voll im Zeitplan. In diesen Tagen wurde auf der italienischen Werft Fincantieri Sestri Ponte in Genua die Brücke auf das Schiff montiert. Der vorgefertigte Block war 17 Meter lang, 43 Meter breit, 8,50 Meter hoch und wog 190 Tonnen. Die Montage dauerte rund zwei Stunden.

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